MG heeft de prijzen van de Cyberster, de elektrische roadster van het merk, bekendgemaakt. De MG Cyberster debuteert als Trophy Extended Range en als GT, met een vanafprijs van € 65.490,-. De eerste leveringen worden verwacht in oktober van dit jaar.
De nieuwe MINI Cooper S 5-Deurs, die in de wielbasis 72 mm en de carrosserie 172 mm langer is, biedt meer binnenruimte. Toch geeft de nieuwe vijfdeurs MINI Cooper nog steeds het ultieme ‘Go Kart’gevoel. In het vooronder staat een viercilinder benzinemotor, die 150 kW/204 pk levert.
De grotere MINI is toch goed wendbaar en accelereert in 6,8 seconden vanuit stilstand naar de 100 km/uur. De topsnelheid ligt bij de 242 km/uur.Het nieuwe MINI Cooper model is verkrijgbaar in vier verschillende uitrustingsvarianten, elk met eigen kenmerkende eigenschappen. In de Favoured Trim uitvoering zijn zowel het frame van de grille aan de voorkant als specifieke designelementen uitgevoerd in Vibrant Silver, wat de individuele uitstraling verder versterkt.
De gereduceerde vormgeving van het nieuwe MINI Design komt goed tot zijn recht in de kleur Icy Sunshine Blue. Naast het kenmerkende Multitone Roof met een geleidelijke kleurovergang, zijn er drie contrasterende carrosseriekleurmogelijkheden, evenals de respectievelijke voertuigkleur, waardoor in totaal elf verschillende lakopties beschikbaar zijn.
Wij komen zo snel als mogelijk met een testverslag van deze nieuwe vijfdeurs MINI.
Mitsubishi Motors komtmet de nieuwe ASX om het Europese B-SUV-segment aan te vullen. De compacte SUV is gebaseerd op het CMF-B-platform van de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi, dat een breed scala aan aandrijfopties mogelijk maakt. In de nieuwe Mitsubishi ASX (‘Active Sports X-over’) herkent men veel van het Franse Renault.
Het aanbod van aandrijfvarianten omvat een hybrideversie (HEV) met lage verbruikscijfers vanwege de mogelijkheid om langer in de volledig elektrische modus te rijden. Er zijn ook twee mild-hybrideversies beschikbaar, die een efficiënte benzinemotor combineren met een compacte interne elektromotor. Een zuinige driecilinder turbobenzinemotor maakt het aanbod compleet.
De nieuwe Mitsubishi ASX staat binnenkort bij de Nederlandse dealers en is nu al te bestellen voor prijzen vanaf€ 29.290,- voor de instapversie met 1 liter motor tot een vanaf-prijs van € 33.490,- voor de 1,6 liter hybrid.
Recent vond de wereldpremière plaats van een nieuw Opel Frontera. Dat is een bekende naam van Opel terreinauto’s, die onder licentie van het Japanse Isuzu werden gebouwd tot zo’n twintig jaar geleden. Ze werden meestal met dieselmotor verkocht.
De nieuwe Opel Frontera is een typisch Stellantis product en komt vooralsnog alleen in een elektrische uitvoering met prijzen vanaf € 30.499,-. Dat is voor een puur elektrisch aangedreven gezins-SUV een bijzonder scherpe prijs. Het is een heel ruime auto met een bagageruimte van 450 liter, die men met de achterbank (60:40 verdeeld) neergeklapt kan uitbreiden tot 1.594 liter. Een 7-zits uitvoering komt binnenkort ook als optie beschikbaar. Later komt ook een uitvoering met hybride aandrijving met de al vaker beschreven 48 volt hybridetechnologie.
Polestar voegt een Long range Single motor variant toe aan het modellengamma van de Polestar 3, de elektrische performance SUV van het merk. Deze achterwielaangedreven versie heeft een vanafprijs van €79.950,- en biedt een groter rijbereik. Het model is vanaf vandaag te bestellen in Europa.
Deze nieuwe versie van de Polestar 3 zal worden gebouwd in China en de VS. Hij maakt gebruik van hetzelfde 111 kWh batterijpakket als de Long range Dual motor en biedt eveneens tot 250 kW oplaadcapaciteit. Dat betekent dat er slechts 30 minuten nodig zijn om de auto van 10-80% te laden op gelijkstroom (DC). De Polestar 3 Long range Single motor is de meest efficiënte Polestar 3 tot nu toe, met een groot rijbereik tot 650 km (WLTP).
BMW is zijn modellen in rap tempo aan het vernieuwen. De BMW 1 Serie, de compacte BMW, gaat zijn vierde modelgeneratie in. BMW biedt en volledig herziene programma van aandrijflijnen aan en heeft het onderstel ingrijpend verbeterd. De nieuwe BMW 1 Serie zal in Nederland een consumentadviesprijs vanaf €41.507,- krijgen. De introductie van de nieuwe BMW 1 Serie staat gepland voor oktober 2024.
Er komt een nieuwe generatie motoren en een 7-traps Steptronic automaat met dubbele koppeling. Net als de motor in de BMW M135 xDrive worden ook de andere motoren in de nieuwe BMW 1 Serie van de nieuwste generatie modulaire motoren van BMW Group. De driecilinder benzinemotor in de BMW 120 en de viercilinder dieselmotor in de BMW 120d zijn gecombineerd met 48 volt Mild Hybrid technologie. Die technologie verbetert zowel de efficiëntie als de directe vermogensafgifte. Alle motoren worden gekoppeld aan een 7-traps Steptronic automaat met dubbele koppeling.
Met een vermogen van 125 kW (170 pk) accelereert de nieuwe BMW 120 van 0 naar 100 km/h in 7,8 seconden. De nieuwe BMW 120d heeft een vermogen van 120 kW (163 pk) en accelereert van 0 naar 100 km/h in 7,9 seconden. De BMW 118d, eveneens aangedreven door een viercilinder dieselmotor met 110 kW (150 pk) vermogen, accelereert in 8,3 seconden van 0 naar 100 km/h.
Voor kleine en middelgrote bedrijven, die straks niet meer met hun dieselbusje de binnensteden in mogen, komt Ford met de ideale bestelauto. De nieuwe elektrische Ford E-Transit Custom is volledig elektrisch aangedreven en heeft een laadvermogen van 1.147 kg en een maximaal aanhangergewicht van 2.300 kg.
De elektrische aandrijflijn van nieuwste generatie biedt actieradius tot 329 kilometer en neemt zonder beperking genoegen met onderhoud eens in de twee jaar. Dat scheelt behoorlijk in de kosten en men hoeft de auto niet te missen voor onderhoud.
De Ford E-Transit Custom wordt geassembleerd in de ultramoderne fabriek van Ford Otosan in Turkije. Het nieuwe model past in het assortiment elektrische bestelauto’s tussen de grotere E-Transit, waarvan er vorig jaar vijf keer zoveel zijn verkocht als van zijn naaste concurrent, en de compacte E-Transit Courier die in 2025 op de markt komt.
Met de introductie van de Alpine A290 komt het Franse sportwagenmerk met een bijzondere elektrische sportauto, die op de wijze van Alpine extreem goede sportieve prestaties en wendbaarheid biedt dankzij een laag gewicht. De A290 van Alpine bijt het spits af voor de 100% elektrische Dream Garage van Alpine. In deze reeks volgt later de GT C-Crossover en een nieuwe A110.
Het front van de A290 is met de vier koplampen al van verre herkenbaar. De lampen zijn namelijk voorzien van een X-vormig motief, als verwijzing naar de rallysport. De lampen voeren een welkomstanimatie uit zodra de eigenaar met de handsfree-kaart de auto nadert. De A290 is een compacte, sportieve vijfpersoonsauto, die komt in twee vermogensvarianten: 132 kW (180 pk) voor de basisversie en de GT Premium, en 162 kW (220 pk) voor de GT Performance en GTS. Zodra de auto beschikbaar is, zal een testverslag in deze rubriek komen.
Moderne auto’s worden tegenwoordig vaak geleverd met een handige autobanden reparatieset, bedoeld om je uit de brand te helpen bij een lekke band. Hoewel dit in eerste instantie een handig hulpmiddel lijkt, brengt het gebruik ervan grote nadelen met zich mee voor de beschadigde band van je auto.
Het grootste nadeel van de autobanden reparatieset is dat het slechts een tijdelijke oplossing biedt. Hoewel het je band misschien weer even laat functioneren, is de kans groot dat deze uiteindelijk volledig vervangen moet worden. Met andere woorden, het repareren van een probleem leidt vaak tot een groter probleem.
Tegenwoordig leveren autofabrikanten een autobanden reparatieset in plaats van een reservewiel, vanwege de ruimte- en kostenbesparing. Een reparatiekit is lichter, kleiner en goedkoper dan een reservewiel. Maar deze voordelen wegen niet op tegen de nadelen van het gebruik ervan.
De reparatieset bestaat meestal uit een bandenpompje en een reparatiemiddel. Het reparatiemiddel wordt in de lekke band gespoten om het lek tijdens het rijden te dichten. Dit lijkt misschien handig, maar het is geen permanente oplossing. Na een korte tijd zal de band opnieuw leeglopen, waardoor je weer langs de weg staat, zonder verder te kunnen rijden.
Bovendien veroorzaakt het gebruik van het reparatiemiddel extra problemen. Om onbalans in het wiel te voorkomen, moet het middel uit de band worden verwijderd. Dit is echter een lastig karwei, waardoor bandenspecialisten vaak adviseren om de band volledig te vervangen. Zelfs een klein lek, dat normaal gesproken eenvoudig gerepareerd kan worden, kan door het gebruik van de reparatieset resulteren in het vervangen van de hele band.
Kortom, door de autobanden reparatieset te gebruiken, gooi je eigenlijk een band weg. Hoewel de set zijn waarde kan bewijzen in noodsituaties langs de weg, is het beter om deze slechts als laatste redmiddel te beschouwen. Als je band langzaam lucht verliest, kan het pompje uit de set voldoende lucht bieden om veilig de garage te bereiken, waar de band op een adequate manier gerepareerd kan worden.
