Nieuwe Mercedes-Benz S-Klasse

Met de introductie van de vernieuwde Mercedes-Benz S-Klasse legt Mercedes-Benz de nadruk sterker dan ooit op digitalisering, kunstmatige intelligentie en geavanceerde voertuigtechniek. Volgens het merk is meer dan de helft van alle voertuigcomponenten nieuw ontwikkeld of grondig herzien, waarmee dit de meest ingrijpende update binnen een S-Klasse-generatie ooit is.

Image Not Found

Centraal staat het nieuwe Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), een krachtige centrale computer die alle voertuigsystemen aanstuurt. Dankzij deze softwarearchitectuur kunnen tal van functies via over-the-air updates worden vernieuwd en uitgebreid. Het systeem vormt tevens de basis voor de nieuwste generatie MBUX-infotainment.

De nieuwe S-Klasse beschikt over een uitgebreid sensorenpakket met tien camera’s, vijf radars en twaalf ultrasone sensoren. Deze werken samen met een nieuwe, watergekoelde supercomputer voor de rijassistentiesystemen. Daarmee wordt onder meer MB.DRIVE ASSIST PRO mogelijk, dat op bepaalde markten zelfs volledig ondersteunde ritten van punt naar punt in druk stadsverkeer kan uitvoeren.

Ook het infotainment maakt een grote sprong voorwaarts. De vierde generatie MBUX combineert onder meer ChatGPT-4o, Google Gemini en Microsoft Bing. De virtuele assistent ‘Hey Mercedes’ kan natuurlijke gesprekken voeren, context onthouden en complexe opdrachten verwerken. Navigatie maakt gebruik van Google Maps en augmented reality-projecties in het head-up display.

Op technisch vlak introduceert Mercedes-Benz tevens een nieuwe generatie DIGITAL LIGHT-koplampen. Dankzij micro-LED-technologie neemt het verlichte oppervlak met circa 40 procent toe en reikt het grootlicht tot 600 meter ver.

Het motorenaanbod bestaat uit geëlektrificeerde zes- en achtcilinder benzinemotoren, dieselmotoren en plug-in hybrides met een elektrische actieradius van ongeveer 100 kilometer. Alle verbrandingsmotoren beschikken over een 48-voltsysteem met geïntegreerde starter-generator.

Daarnaast zorgen AIRMATIC-luchtvering, voorspellende demping via clouddata en achterasbesturing tot 10 graden voor een combinatie van hoog comfort en opvallende wendbaarheid. Daarmee bevestigt de nieuwe S-Klasse opnieuw haar rol als technologisch vlaggenschip van Mercedes-Benz.