Lexus RX 450h+ 35th Edition: Comfort op topniveau

Met de komst van de nieuwste generatie RX heeft Lexus zijn grootste SUV opnieuw als begeerlijk topmodel voor Nederland gepositioneerd. Minder opzichtig dan sommige Duitse concurrenten, maar verfijnder, stiller en comfortabeler dan ooit. De speciale uitvoering die wij reden, de Lexus RX 450h+ 35th Edition, is een jubileummodel waarmee Lexus het 35-jarig bestaan van het merk viert. Technisch is deze uitvoering gebaseerd op de rijk uitgeruste Executive Line, maar visueel krijgt de RX dankzij het F SPORT Design-pakket een nadrukkelijk sportievere uitstraling. Dat betekent specifiek vormgegeven bumpers, een grille met F SPORT-patroon, zwarte dakrails, zwarte spiegelkappen en hoogglans zwarte 21 inch lichtmetalen velgen.

Ook het interieur laat weinig te wensen over. De RX beschikt standaard over een 14 inch multimediascherm, een 12,3 inch digitaal instrumentarium, een Head-Up Display, lederen bekleding, stoelverwarming en stoelventilatie vóór én achter, stuurverwarming en een Panasonic-audiosysteem met twaalf luidsprekers. Uniek voor deze uitvoering is bovendien de infraroodverwarming voor de benen van bestuurder en passagier. Een systeem dat afkomstig is uit de Lexus RZ en Toyota bZ4X en dat in de praktijk verrassend effectief blijkt.

Praktisch is de RX eveneens. De bagageruimte meet 612 liter tot aan de afdekking en kan met neergeklapte achterbanken groeien tot 1678 liter. Opvallend is dat de plug-in hybride techniek daarbij geen concessies vraagt aan de beschikbare ruimte, ondanks het grote accupakket onder de vloer.

De Lexus RX 450h+ 35th Edition is leverbaar vanaf € 89.995,-.

De plug-in hybride aandrijflijn maakt het mogelijk om de eerste tientallen kilometers volledig elektrisch en vrijwel geruisloos af te leggen. Al bij het wegrijden valt direct op hoe ontspannen de Lexus aanvoelt. De RX regelt de temperatuur automatisch per zitplaats en creëert daarmee een bijzonder comfortabele ambiance. De stoelverwarming, stuurverwarming én de nieuwe infraroodverwarming zorgen samen voor een weldadige rust aan boord. Vooral die infraroodpanelen blijken een schot in de roos. De warmte wordt direct op de benen gericht en verhoogt het comfortgevoel aanzienlijk.

Een meester in lange afstanden

De RX bewijst zich al snel als een ideale reisauto. De plug-in hybride aandrijflijn combineert een 2,5 liter benzinemotor met elektromotoren op beide assen, goed voor vierwielaandrijving en een systeemvermogen van 309 pk. De krachtige 18,1 kWh lithium-ion batterij bevindt zich onder de vloer, wat niet alleen ruimte bespaart, maar ook zorgt voor een laag zwaartepunt. De prestaties zijn ruim voldoende: de sprint naar 100 km/h verloopt in 6,5 seconden en de topsnelheid bedraagt 200 km/h. Toch draait het bij de RX niet om sportieve cijfers, maar om de manier waarop hij zijn prestaties levert: soepel, stil en volledig ontspannen.

De RX nodigt totaal niet uit tot haastig rijden. Integendeel zelfs. Honderden kilometers Autobahn verdwijnen bijna ongemerkt onder de auto door. Het onderstel filtert oneffenheden voorbeeldig weg en de geluidsisolatie is van uitzonderlijk niveau. Zelfs bij hogere snelheden blijft de Lexus indrukwekkend stil. De stoelen bieden daarbij langdurig uitstekende ondersteuning zonder harde drukpunten.

De rijhulpsystemen zijn aanwezig wanneer nodig, maar nooit opdringerig. Adaptieve cruise control, rijstrookassistentie en navigatie functioneren subtiel op de achtergrond en maken lange ritten merkbaar minder vermoeiend. Juist daarin onderscheidt de RX zich van veel concurrenten: de techniek ondersteunt de bestuurder zonder zich voortdurend op te dringen.

Vierwielaandrijving met meerwaarde

Met het verdwijnen van de RX 350h uit de prijslijst zijn alle huidige RX-modellen standaard vierwielaangedreven. In Nederland lijkt dat wellicht overbodig, maar in bergachtig gebied en op gladde of modderige wegen toont het E-Four systeem nadrukkelijk zijn meerwaarde. De elektromotor op de achteras is permanent actief en zorgt voor extra grip en stabiliteit wanneer de omstandigheden daarom vragen.

Ondanks zijn forse afmetingen — bijna 4,90 meter lang en ruim 2.185 kilogram zwaar — voelt de RX onderweg verrassend beheersbaar en ontspannen aan. Lexus heeft de nadruk duidelijk gelegd op comfort en stabiliteit in plaats van sportieve scherpte, en dat past uitstekend bij het karakter van deze luxe SUV.

Indrukwekkend efficiënt

Bij consequent opladen kan de Lexus opvallend zuinig rijden. Onder ideale omstandigheden bedraagt het elektrische rijbereik ongeveer 70 kilometer. Dat maakt de RX uitstekend bruikbaar als dagelijkse EV voor kortere ritten. Dankzij de efficiënte plug-in hybride aandrijflijn blijven de officiële CO₂-uitstoot en het verbruik bijzonder laag voor een SUV van dit formaat.

In de praktijk is een gemiddeld verbruik van ongeveer 7 liter per 100 kilometer of circa 1 op 14,3 goed haalbaar, zeker tijdens langere snelwegritten. Daarbij helpt de hybride techniek voortdurend mee door remenergie terug te winnen en slim tussen benzine- en elektromotor te schakelen.

Snelladen behoort niet tot de mogelijkheden en laden via 32 ampère duurt ongeveer tweeënhalf uur. In de praktijk is de RX daarom vooral een plug-in hybride die het beste tot zijn recht komt wanneer hij ’s nachts thuis wordt opgeladen.

Comfort als hoogste prioriteit

De Lexus RX 450h+ 35th Edition is bovenal een auto waarin rust centraal staat. De cabine voelt als een stille cocon die de buitenwereld effectief buitensluit. Het onderstel filtert hinderlijke trillingen voorbeeldig weg en ook na vele uren rijden blijft de RX opvallend comfortabel aanvoelen.

Daarmee sluit deze Lexus perfect aan bij de traditionele waarden van het merk. Lexus bouwt zijn modellen nog altijd met de grootst mogelijke precisie, waarbij speciaal opgeleide Takumi-meesters ieder detail controleren. Om die betrouwbaarheid extra te onderstrepen biedt Lexus bovendien tot tien jaar garantie, waardoor ook op lange termijn zorgeloos rijden centraal staat.

Conclusie

De Lexus RX 450h+ 35th Edition laat overtuigend zien waar Lexus voor staat. Niet voor opzichtig prestige of overdreven sportiviteit, maar voor verfijning, rust en comfort op het hoogste niveau.

Deze jubileumuitvoering voegt daar een sportievere uitstraling en extra luxevoorzieningen aan toe, zonder afbreuk te doen aan het ontspannen karakter van de RX. De plug-in hybride aandrijflijn past bovendien perfect bij het luxueuze karakter van de auto: stil, soepel en efficiënt.

De Lexus LS is als topmodel uit de prijslijst verdwenen, maar als reisauto heeft de RX moeiteloos diens plaats ingenomen.