Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD N Line Business: Vernieuwde plug-in hybride gezins-SUV met sportieve uitstraling

De Hyundai Tucson kreeg onlangs een ingrijpende update. Het exterieur werd aangescherpt en het interieur ging volledig op de schop. De door ons gereden plug-in hybride uitvoering combineert krachtige prestaties met een bruikbaar elektrisch rijbereik en mikt nadrukkelijk op gezinnen die comfort, ruimte en moderne techniek zoeken. Wij reden de Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD in de sportief aangeklede N Line Business-uitvoering.

Hyundai oogstte veel succes met het gedurfde ontwerp van de Tucson en heeft dat bij de facelift bewust slechts licht aangepast. De karakteristieke grille met geïntegreerde ‘Parametric Hidden Lights’ oogt nu iets strakker en georganiseerder, terwijl bredere bumpers en aangepaste skidplates de auto een robuuster voorkomen geven. In N Line-trim krijgt de Tucson extra sportieve accenten, zoals specifieke bumpers, 19-inch lichtmetalen velgen en subtiele rode details.

Plug-in hybride met 252 pk

De door ons gereden plug-in hybride aandrijflijn combineert een 1,6-liter viercilinder turbobenzinemotor met een elektromotor. Samen leveren zij 211 kW (288 pk) en 380 Nm koppel. Bij de facelift werd het vermogen van de benzinemotor iets verlaagd, terwijl de elektromotor juist sterker werd. Het resultaat is een efficiënter systeem zonder merkbaar prestatieverlies.

De batterij heeft een capaciteit van 13,8 kWh en maakt een elektrisch rijbereik tot circa 66 kilometer mogelijk. De sprint van 0 naar 100 km/uur duurt 7,5 seconden en de topsnelheid bedraagt 191 km/uur. Passend voor dagelijks gebruik.

Met flippers achter het stuur kan de bestuurder de mate van energieterugwinning instellen. In de sterkste stand remt de auto zo krachtig af op de elektromotor dat hij volledig tot stilstand kan komen en zo one-pedal driving mogelijk maakt.

Verbruik afhankelijk van laadgedrag

Op papier noteert de Tucson PHEV een verbruik van slechts 1,38 l/100 km, maar in de praktijk hangt dat sterk af van hoe vaak er wordt opgeladen. Met een volle batterij kan men veel dagelijkse ritten volledig elektrisch afleggen. Zonder laden rijdt de auto grotendeels als een gewone hybride en stijgt het benzineverbruik naar circa 6,8 liter per 100 kilometer.

Laden kan via een 11 kW driefaselader, waarmee de accu in enkele uren weer vol is. In puur elektrische modus noteerden we een stroomverbruik van circa 25,5 kWh per 100 kilometer (inclusief laadverliezen). Bij een mix van elektrisch en hybride rijden verbruikten we op de eerste 100 kilometer ongeveer 11,6 kWh stroom en 3,9 liter benzine.

Volledig vernieuwd interieur

Binnenin zijn de veranderingen het grootst. Met zijn lengte van 4,51 meter, breedte van 1,87 meter en hoogte van 1,65 meter biedt de Tucson royale binnenruimte. Het dashboard is nieuw ontworpen en sluit nu aan bij de stijl van de Kona en Santa Fe. Achter het stuur bevindt zich een gebogen panoramapaneel met twee naadloos verbonden 12,3-inch schermen: één voor de instrumenten en één voor infotainment.

De drukknoppen op de middenconsole voor het instellen van de rijrichting zijn verdwenen en vervangen door een stuurkolomschakelaar. Dat maakt manoeuvreren eenvoudiger en creëert ruimte voor een zwevende middenconsole met draadloos laadplateau en fysieke knoppen voor belangrijke functies.

Hyundai kiest bewust voor een combinatie van digitale bediening en tastbare knoppen, wat de gebruiksvriendelijkheid ten goede komt. Het systeem ondersteunt draadloos Apple CarPlay en Android Auto en ontvangt updates via over-the-air software. Optioneel is er een groot head-up display dat navigatie- en rijinformatie direct in het gezichtsveld projecteert.

Ook aan comfort is gedacht: de stoelen bieden goede steun, de geluidsisolatie is degelijk en er zijn voldoende aansluitingen, waaronder USB-C-poorten voor voor- en achterpassagiers.

De plug-in hybride Tucson start in Nederland vanaf € 43.995, maar voor de sportieve Business N Line-uitvoering van onze testauto moet minimaal € 45.495 worden betaald.

Conclusie

De vernieuwde Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD N Line Business is een ruime, moderne en veelzijdige gezins-SUV met krachtige plug-in hybride techniek en een uitgesproken design. Het vernieuwde interieur tilt de auto naar een hoger niveau, terwijl het elektrische rijbereik voldoende is voor veel dagelijkse ritten zonder benzineverbruik. Wie bereid is regelmatig te laden, krijgt een comfortabele en efficiënte allrounder met een sportief randje.