Volkswagen brengt in november de tweede generatie van de T-Roc op de markt. De compacte SUV, sinds 2017 wereldwijd al goed voor ruim twee miljoen verkopen, krijgt een vernieuwd design, moderne technologie en standaard geëlektrificeerde aandrijflijnen.
Met een lengte van 4,37 meter en een 2,63 meter lange wielbasis biedt de nieuwe T-Roc meer ruimte dan voorheen. Het interieur is hoogwaardiger afgewerkt en optioneel leverbaar met luxevoorzieningen als ergoActive-stoelen met massagefunctie. De bagageruimte groeide tot 465 liter.
Qua uiterlijk valt de T-Roc op door LED-koplampen, een optionele lichtstrip met verlicht Volkswagen-logo en achterlichten die met een LED-balk verbonden zijn. Toch blijft het coupé-achtige silhouet behouden. Een verbeterde stroomlijn (Cw 0,29) zorgt bovendien voor een lager verbruik.
Digitalisering staat centraal: de T-Roc krijgt standaard de Digital Cockpit Pro met een 10-inch display en infotainment op basis van de nieuwste MIB-generatie. Schermen van 10,1 of 12,9 inch zijn mogelijk, inclusief spraakbediening met ChatGPT-integratie.
Ook de assistentiesystemen zijn ingrijpend vernieuwd. Travel Assist ondersteunt automatisch bij snelheid, bochten en rijbaanwisselingen, terwijl Park Assist Pro parkeren op afstand via smartphone mogelijk maakt.
De aandrijving bestaat bij de marktintroductie uit 1.5 eTSI-motoren met 48V mild-hybridetechnologie, goed voor 116 of 150 pk. De automatische DSG-transmissie is standaard. Later volgen full-hybridvarianten.
Het leveringsprogramma omvat de uitvoeringen T-Roc, Life, Style en R-Line. Prijzen en specificaties worden vlak voor de marktintroductie bekendgemaakt. Standaard krijgt elke T-Roc vier jaar garantie en gratis mobiliteitsservice.