Mercedes-Benz CLE 200 Coupé AMG Line

Voorheen waren modellen bij Mercedes-Benz veelal in elke klasse beschikbaar als sedan, coupé en cabriolet. Met de komst van een nieuwe generatie is daar een einde aan gekomen. De C-Klasse en E-Klasse zijn er niet meer als coupé en cabriolet, maar het is een combi geworden. Zo blijft Mercedes-Benz sportieve carrosserievarianten in elke klasse aanbieden. De CLE is een auto voor liefhebbers, die een sportief ogende, comfortabele benzineauto willen hebben zonder elektrische aandrijving. Wel is er voorzien in een soft hybride technologie, die eventjes met extra koppel helpt bij het optrekken.

Voor de liefhebbers van een klassiek comfortabele coupé introduceert Mercedes-Benz nu de CLE, die zowel de C-Klasse Coupé als de E-Klasse Coupé vervangt. Een fraaie langgerekte coupé.

De grootte van de nieuwe Mercedes-Benz CLE zit precies tussen de C- en E-Klasse in. Sinds kort is de CLE er ook als cabriolet, maar wij reden de Coupé met een klassieke lange neus, een gespierde achterzijde en natuurlijk een sierlijk aflopende daklijn.

De Mercedes-Benz CLE is voornamelijk een comfortabele (reis)auto en geen sportwagen. Onder de lange motorkap bevindt zich bij de testauto helaas geen zoevende zescilinder. Dan moet men de beduidend duurdere CLE of echte AMG uitvoering verkiezen. De Mercedes-Benz CLE 200 heeft een benzinemotor met een vermogen van 204 pk, die tijdelijk kan worden bijgestaan met een 23 pk elektromotor. Het totale koppel wat het motoblok levert is 320 Nm. Bij optrekken helpt het grote koppel van de elektromotor om de sprint vanuit stilstand naar de 100 km/uur in 7.4seconden te volbrengen. De topsnelheid van de gereden CLE 200 Coupé AMG Line is 240 km/u.

Zuinige motor
Voornamelijk rijdt de CLE op de brandstofmotor, die rustig en sil zijn werk doet. De negentraps automatische transmissie doet goed zijn werk en een gemiddeld benzineverbruik van 1 op 16 is zeer goed mogelijk. De specificatie gaf aan, dat dit 6,5 liter per 100 km is, maar wij reden dus zuiniger.

Als men op de sportstand meer vermogen vraagt, dan blijkt de Mercedes CLE ook een bruut sportief karakter te kunnen uiten. Het toerental blijft dan hoger en er komen dan opvallend goede prestaties gezien de bescheiden motorisering. De afstelling bij onze testauto greep de aandrijving vaak niet direct aan en leek het erop dat er een soort ouderwets turbo-gat was. Dat kan natuurlijk niet, maar zo kan het wel voelen als de elektromotor niet helemaal optimaal bij het snel wegrijden ondersteunt.

De CLE heeft een fijn onderstel, dat 15 mm is verlaagd ten opzichte van een sedan-onderstel. Dit komt de sportieve rijeigenschappen ten goede, maar het onderstel blijft voornamelijk op comfort gericht met wel een heel mooie stuurstabiliteit.

De Mercedes-Benz CLE 200 Coupé AMG Line heeft de moderne en voorname neus van de laatste generatie modellen van Mercedes-Benz.

Twee beeldschermen met veel computercapaciteit
Het interieur is ruim en onze testauto had fraaie met wart leder beklede stoelen. Ook achterin was het nog redelijk zitten, maar dan zit men wel laag. Niet iets voor volwassenen bij langere ritten. De aflopende daklijn, die bij een coupé hoort speelt daar parten.

Het dashboard lijkt meet op die van de C-klasse sedan, dan op die van de E-klasse. Er is geen superscreen over de gehele breedte van het dashboard, maar gewoon twee separate schermen, waarbij het 12,3-inch digitale instrumentenpaneel naar hartenlust kan worden aangepast. Wij hadden het meestal al klassiek twee kokken.

Het 11,6 inch grote touchscreen boven de middenconsole heeft het nieuwe MBUX-infotainmentsysteem aan boord. Het infotainment systeem van de Mercedes CLE heeft  de nieuwe elektronica-architectuur van de derde generatie MBUX infotainment-software van Mercedes. Dat werkt goed en snel met grotere icoontjes voor de menu’s. Op het stuurwiel zitten vlakjes, waar met de duimen over kan vegen om door de menu’s te bladeren en op een icoontje te kunnen klikken. Nieuw zijn apps, zoals TikTok, Zoom, Webex en AngryBirds, die in stilstand te gebruiken zijn.

Conclusie
De Mercedes-Benz CLE 200 Coupé AMG Line is voornamelijk een comfortabele auto, waar men lange reizen mee kan maken. De kofferruimte meet 420 liter en wij zagen op het display na het voltanken, dat op de volle benzinetank ruim duizend kilometer gereden kon worden. Een aanhangwagen trekken is ook geen probleem, want men mag 1800 kg trekken. De prijs is natuurlijk premium, maar dat volt voor zo’n premium elegant gelijnde coupé ook wel weer mee. Het prijskaartje is € 71.277,- en daarin zit natuurlijk relatief veel BPM (€ 10.458). De Mercedes-Benz CLE 200 Coupé AMG Line is een fijne klassiek stijlvolle coupé met onder andere frame-loze ruiten in de portieren en het elegant aflopende dak. De auto is relatief lang met zijn 4,85 meter en daardoor ruim en dankzij de lange wielbasis uiterst comfortabel.

De Mercedes-Benz CLE 200 Coupé AMG Line is geen echte sportwagen, maar een elegant gelijnde coupé als luxe reisauto voor grote afstanden.
Mercedes-Benz CLE 200 Coupé AMG Line
Koets: 2-deurs coupé
Prijs: € 71.277,-   
Gewicht: 1790 kg
Cil.inh.: 1999
Vermogen: 207 +23 pk
Top: 240 km/uur
Acc.0-100: 7,4 sec.
Benzineverbruik: 1 op 16
Lengte: 485,0 cm
Breedte: 186,1 cm
Kofferruimte: 420 liter
Aanhangergewicht: 1800 kg